Equipotenzializzazione ferroviaria

La barra di distribuzione trova impiego ovunque sia necessario collegare tra loro più conduttori o connettori di terra, ad esempio su tralicci in calcestruzzo o in acciaio, fondazioni, impianti di illuminazione o di segnalamento.

Il componente centrale è la barra di distribuzione per connettori di terra secondo 3 Ebs 15.03.36, una soluzione approvata da DB Netz AG per la messa a terra ferroviaria, il ritorno di corrente e l’equipotenzializzazione.

La robusta struttura in acciaio zincato e le sei connessioni M16 assicurano un collegamento duraturo. Il montaggio genera un sistema di fissaggio con approvazione DIBt secondo 4 Ebs 15.01.61, garantendo un'applicazione conforme alle normative e sicura in fase di progettazione in ambito ferroviario.

Barra equipotenziale ferroviaria

Barra di distribuzione per connettori di terra secondo 3 Ebs 15.03.36, tipo f.

La barra di distribuzione in acciaio zincato assicura il collegamento di più connettori di terra nell'ambito della messa a terra ferroviaria. È concepita per l'impiego nei sistemi di messa a terra, di ritorno di corrente e di equipotenzializzazione all'interno delle infrastrutture ferroviarie.

L'esecuzione a sei connessioni (M16) garantisce un raccordo affidabile di molteplici conduttori di terra in un unico punto di raccolta centrale.

La barra di distribuzione dispone dell'approvazione tecnica di DB Netz AG secondo il disegno 3 Ebs 15.03.36, tipo f., consentendone l'impiego conforme in fase di progettazione per la messa a terra ferroviaria, il ritorno di corrente e l'equipotenzializzazione.

Nota: Il montaggio deve essere eseguito utilizzando un sistema di fissaggio con approvazione DIBt (ancorante per carichi pesanti reperibile in commercio) secondo 4 Ebs 15.01.61. (DIBt = Deutsches Institut für Bautechnik)
Art.-N. 472200
PAS I 6AP M16 STTZN
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